Audi A8L 6.3 W12

Eladó használt Audi A8L 6.3 W12, 2011, 447 000 km, Benzin, 500 LE, Automata. Ár: 6 499 999 Ft. Minden autónk átvizsgált, előzményében ellenőrzött, és a teljes behozatali ügyintézést mi vállaljuk.

Évjarat
2011
Futott (km)
447 000 km
Üzemanyag
Benzin
Lökettérfogat
5 998 cm³
Teljesítmény
500 LE
Sebességváltó
Automata
Hajtás
Összkerék
Kivitel
Limousine
Szín
Fekete
Ár
6 499 999 Ft

AZ ADOTT AUTÓRÓL: Az autó fényezése nagyon szép és homogén. A jobb oldalán történt korábban javítás, nem mérhetőek nagy értékek, ilyen 220–300 mikron között, egyedül a jobb hátsó sárvédőn volt nagyobb beavatkozás, ott egy-két helyen lehet 800 mikront is mérni. A gépháztető újra lett fényezve, vélhetően kavicsfelverődés miatt. A munkák szakszerűen és igényesen készültek, szabad szemmel semmi nem utal korábbi sérülésre. Az autón történt egy kiemelkedően nagy szerviz a közelmúltban, kapott egy 60.000 km-t futott új motort, ezenkívül pedig fel lett újítva a sport differenciálműve. Az autó jelenleg költségmentes állapotban van. A felnik állapota szép, kisebb parkolási sérülések láthatók. A gumik téliek, jó állapotban vannak.

A beltér tiszta, szakadás- és kopásmentes. Az autóhoz tartozik a szervizkönyv, valamint minden dokumentum, amely igazolja a futott kilométert. Minden gyári tartozék, dokumentáció, két eredeti kulcs és az állófűtés távirányítója is megvan.

Szerkezetileg, motorikusan és a váltó működését tekintve is hibátlan állapotú, minden extra tökéletesen működik.

A TÍPUSRÓL: Egy igazán különleges A8-as került hozzánk bizományos értékesítésre, ami nem más, mint egy 6.3 literes szívó benzinmotoros W12-es kuriózum. A W12 már önmagában megér pár érdekességet, ezek között van, hogy ez a motor 2001-ben debütált, ám a D4 generációs Audi A8 már nem az eredeti hatliteres változatot, hanem annak továbbfejlesztett 6.3 literes FSI-verzióját kapta. A közvetlen befecskendezésnek köszönhetően a teljesítmény 450-ről 500 lóerőre emelkedett. Ez a 12 hengeres motor meglepően kompakt felépítésű, még a márkán belül lévő 4.2 V8-nál is kisebb. Ennek a konstrukciónak ez a legutolsó példánya, a motornak a gyártását ezután befejezték. A szokásos, jól ismert és megbízható Quattro összkerék-meghajtás természetesen itt is van, amivel biztonságosan tudunk közlekedni, legyen az bármilyen időjárási körülmény. Ebben a csúcsbenzinesben az Audi "nagy váltója", a nyolcsebességes Tiptronic pakolja a fokozatokat.